Blogok
A Tech3 elméletileg egy jó szatellit MotoGP csapat, de a legújabb KTM csapatban betöltött státuszuk miatt a francia csoport második gyári belépő. A KTM 2025-ben szintén átnevezte Tech3-ra, miután néhány évet a GASGAS lila színben töltött, mivel a két csapat között egyértelmű különbségre vágyott. Herve Poncharal, akihez Man Coulon és Bernard Martignac is csatlakozott, 1989-ben alapította a Tech3-at, amely elsőként indult a 250 köbcentis versenyen. Egy évtizednyi időtöltés a középkategóriában hozta létre a Tech3-at, hogy 2001-ben az 500 köbcentis kategóriába léphessenek, mielőtt 2002-re MotoGP-re nevezték volna át magukat. A Tech3 jelenleg a Red Bull KTM Tech3 néven versenyez a MotoGP-ben a KTM Facility Rushinggal való partnerségnek köszönhetően.
Andrea Dovizioso a 2012-es szezon legújabb MotoGP-versenyzőinek címvédőjeként a negyedik helyen végzett, egy kiváló Tech3-as pilótának sportingbet vélemény köszönhetően. Az új csúszás tönkretette a jobb oldalon lévő új felkarizmot, és nem fejezte be a csatát, amelyet Quartararo szerzett meg. Márquez a jerezi győzelem után egyenesen felfelé vezetett, túlélve egy nagy csúszást a kavicsos pályán Thomas Lüthi bukása után. Mindkét győzelem az első volt mindkét pályán, amelyek négy évet nyertek, és egyenesen uralták a bajnokságot.
A KTM már korábban lezárta Brad Binderrel a hosszú távú megállapodást 2026-ig, miután az újonc híresség, Pedro Acosta megerősítette, hogy a Tech3 GASGAS-tól a raktári emberekhez igazol. Az új Purple Bull KTM Factory Rushing Group lett a jelenlegi MotoGP Party, így bemutathatják 2025-ös versenyzőiket, és festést kapnak. 2020. augusztus 9-én a KTM megszerezte első MotoGP-győzelmét, valamint az alap inaktív környezetben dobogós helyezést ért el Brad Binderrel a Cseh Nagydíjon.
A KTM továbbra is arra törekszik, hogy segítsen megnyerni egy versenyző, egy csapat vagy egy szolgáltató címkéjét a MotoGP-ben való debütálás során, de bemutattam a Grand Prix nyerő szervereit olyan szerelmeknek, mint Brad Binder és Miguel Oliveira. A 2014-es év már jobb volt, mint Márquez, aki a leggyorsabb pillanatokat produkálta az első maláj próba három napján. Aztán eltörte a jobb lábát, és nem tudott részt venni a következő maláj próbatételben vagy a Phillip Square gumiabroncs-próbában. A KTM állítólag egy korábbi sikertelen tesztidőszakot vezetett be, hogy egy újabb legmagasabb rajtrács-pozíciót szerezzen, hogy Ajo egymotoros partiban megszerezhesse Acostát. A privát csapatok alig maradtak el a csúcskategóriától, mint a Tech3, amely egy lelkes, 18 szezonos csapatot ápolt, amely a Yamahával a 2019-es új projekt előtt lenyűgözte az új MotoGP paddockot a KTM Factory Racing áthelyezésével.
Míg a Honda csapatában Luca Marini és Johann Zarco is a 2025-ös szezon végéig biztos szerepet kap, Brad Binder a 2023-as szezon végén ismét a KTM-hez került, ami azt jelenti, hogy a dél-afrikaiak 2026-ig az osztrák márkánál folytatják a versenyzést. A 2024-es év elején a Ducati 2026-ig lemondott a világbajnok Francesco Bagnaia védelméről, miközben a Moto2™ sztárjának, Fermin Aldeguernek a jövőjét is biztosították, aki 2025-ben és 2026-ban a Gresini Racinggel fog versenyezni. A nagy hírnévnek örvendő és a MotoGP-ben valaha volt egyetlen versenyző, aki három különböző márkával (Suzuki, Yamaha és Aprilia) is nyerhetett. Viñales 2025-ben nagy presztízst szerezhet, de a spanyol alig várja a kezdést. „Talán nem arról van szó, hogy egy év vagy két évtized telt el a versenyzéstől… örökre itt kellene tartanunk a KTM-et, és ez a legújabb versenyszolgáltatás” – mondta Beirer.
Kezdetben a legtöbb öt RC16-os a vadonatúj Purple Bull KTM festéssel indul, akárcsak a 2020-as modell, és a négy pilóta a volánnál lenyűgöző felállást alkot. A Purple Bull KTM Facility Rushing és a Red Bull KTM Tech3 közel azonos festést mutatott be 2025 elején, öt autó viselte az új színeket, amelyek progresszív klasszikussá váltak, míg az osztrák gyár 2017-ben csatlakozott a MotoGP állandó versenyzéséhez. A MotoGP-győztes Jorge Martin védelme rémálomszerű kezdetet hozott a 2025-ös szezonban, és valószínűleg sérüléseket szenvedett a sepangi teszt elején.
A Tech3 a 30 legnagyobb kategóriás dobogós helyet szerezte meg, amíg a portugálok a következő, KTM motorokkal rendelkező szezonokban nem diadalmaskodtak a Red Bull Ringen. De bár a dobogós helyek száma valamivel gyakoribbá vált, mivel Andrea Dovizioso is fél tucatot szerzett a 2012-es szezonban, így a Tech3-nak a motorosok bajnokságában is a 2020-as stájerországi Nagydíjra kell várnia, hogy megszerezze első MotoGP-győzelmét Miguel Oliveira révén. Mielőtt ezt megtennéd, a legújabb blogbejegyzésben, a GP Mugello teszten egy nagyszerű bejelentés jelent meg, miszerint az Aprilia Rushing megerősítette, hogy Jorge Martin (Prima Pramac Racing) egy jó többszezonos csomagot köt 2025-re, a visszavonuló Aleix Espargaro helyére.
A MotoGP a leggyorsabb, legrangosabb és legtöbbet nézett motorverseny a világon. 2025-ben kezdődik a FIM Grand Prix Motorcycling Industry Championship legújabb, 76. éve, amely egy újabb izgalmas szezont ígér, 22 sorozattal. A Red Bull KTM Warehouse Race a MotoGP élvonalának egyik eleme volt 2017 elején.
Ez Binder hatodik éve a MotoGP-ben, és lenyűgöző hatodik hónapja a KTM gyári csapatában. 2021-ben Brad Binder elérte a 362,4 km/h-s rekordot a KTM RC16-osával. A szezonban fenomenális győzelmeket aratott Katalóniában a Miguel Oliveira-tól, és félelmetes nedves terepen nyert Binder a Spielberg-i versenypályán. Jack Miller, a Hondával és a Ducatival is versenyző nagyszerű MotoGP™ bajnok, két év KTM-mel való együttműködés után újabb problémával néz szembe.
Aztán Franciaországban másodszor is lefagyott az év, amit egy elkeserítő 6. szettbeli győzelem kísért Mugellóban, ahol a Honda gyenge gyorsulása miatt küzdött a versenyeken az új kanyarokban. A Catalunyában második lett, annak ellenére, hogy számos bukást szenvedett a viselkedése és az időmérő edzés miatt. Ezután Hollandiában ismét dobogós helyezést ért el, miután az új csata végén egy virtuális versenyen legyőzte Andrea Doviziosót és Cal Crutchlow-t.
A Tech3-nál továbbra is a csapatvezető, Herve Poncharal marad a csapattárs, aki jelenleg a csoportvezetői posztot tölti be. Poncharal azonban felajánlotta Nicolas Goyonnak a pozíciót a csapat igazgatója helyett 2023-ra, így egy régóta Tech3-szakértőt hozva létre, aki 2003-ban csatlakozott a legújabb csapathoz. A holland TT előtti szombaton az Aprilia Race csapattársa, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) lesz Martin csapattársa 2025-ben és azon túl, a Noale gyárban tesztelve az új létesítménycsaládjukat. Asseni látogatásunk során a Prima Pramac Race és a Yamaha bejelentette, hogy 2025-ben találkoznak, az Iwata gyárban, a régóta keresett független csapatukban. Ezután, közvetlenül az új holland TT után egy újabb szakasz került megrendezésre, amelyben a Gresini Rushing MotoGP™ újraéleszti Alex Marquez megállapodását, hogy néhány évre mélyebbre lendüljön.
Egy igazi kincs a legnagyobb csapattal kapcsolatban: Fabio Di Giannantonio néhány jó, de nem túl látványos évvel ezelőtt a MotoGP™-s székének elvesztésének szélén állt. Azonban egy késői, 2023-as fellendülés, amelyet a regnáló bajnok, Pecco Bagnaia Katarban aratott lenyűgöző első győzelme zárt, megfordította a sorsukat. A VR46-os második évébe lépő Diggia a harmadikat tervezi vezetni, és 2025-ben a gyári GP25-ös versenyen is versenyezhet, hogy továbbra is a történetmesélés élén álljon. Egy nehéz időszak után az Apriliánál, Miguel Oliveira egy másik családdal rendelkezik a Pramac Yamahától. A Yamaha dicsőségének helyreállításában részt vevő új portugál versenyző képességei tagadhatatlanok.
Az új 2020-as Globe Champ visszatért a Honda létesítményébe, hogy megfordítsa a legújabb hullámot több nehéz év után. A japán márka fellendülése óta kevés ragyogó villanás volt, de a 2024-es utolsó szezon egy kis felvillanást kínált a fogadalom előtt, mivel az RC213V jelentős emelkedést mutatott az összteljesítményben. Egykor egy viharos, instabil teljesítményű szezon után Fabio Quartararo, becenevén El Diablo, minden eddiginél éhesebben próbál visszatérni a csúcsra.
Viñales a KTM kísérőivel kezdi az új szekciót, hogy felfedezze azt a formát, ami valaha címvédővé tett. A KTM továbbfejlesztett eszközeivel a Best Weapon olyan eszközöket tartalmaz, amelyek 2025-ben nagy port kavarnak, és potenciálisan további rekordokat is megdönthetnek. Az új #12 az első MotoGP™ versenyző volt, aki 2024-ben három másik motorral (Suzuki, Yamaha és Aprilia) indult a COTA-ban, és a következő évben egy negyedik helyen fogsz versenyezni.
فعالیت خود را از سال 1393در زمینه فروش محصولات اپل در ایران شروع نموده است . این مجموعه کالا های خود را بدون واسطه و از طریق شرکت های اصلی وارد کننده محصولات اپل به صورت مستقیم تامین می کند و همچنین ضمانت اصالت و سلامت کالا را به تمام مشتریان ارائه می دهد.
کلیه حقوق این سایت متعلق به اپل استور می باشد
